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.對靜(jing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)件的(de)要(yao)求。靜(jing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)件在剛性固定(ding)(ding)表面之間(jian)防止油液(ye)外泄(xie)。合(he)(he)理設計密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)槽尺寸(cun)及公差,使安裝后的(de)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)件到一定(ding)(ding)擠(ji)壓(ya)產(chan)生變形(xing)以便(bian)填塞配合(he)(he)表面的(de)微(wei)觀凹陷,并把密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)件內應力提高到高于(yu)被密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)的(de)壓(ya)力。隨(sui)著配合(he)(he)表面的(de)運(yun)動,靜(jing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)就成(cheng)了動密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)。粗糙(cao)的(de)配合(he)(he)表面將(jiang)(jiang)磨損密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)件,變動的(de)間(jian)隙將(jiang)(jiang)蠶食密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)件邊(bian)緣。

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.合理設計安裝板(ban)。當閥組或底(di)板(ban)用(yong)螺栓固定在(zai)安裝面(mian)(mian)(mian)上時(shi),為(wei)了得到滿意(yi)的(de)初(chu)始密(mi)封和防(fang)止密(mi)封件被擠出溝槽和被磨損,安裝面(mian)(mian)(mian)要(yao)平直,密(mi)封面(mian)(mian)(mian)要(yao)求(qiu)精加工,表(biao)面(mian)(mian)(mian)粗糙(cao)度(du)要(yao)達到0.8μm,平面(mian)(mian)(mian)度(du)要(yao)達到0.01/100mm。表(biao)面(mian)(mian)(mian)不能有徑向(xiang)劃痕(hen),連接螺釘的(de)預(yu)緊力(li)要(yao)足夠大,以防(fang)止表(biao)面(mian)(mian)(mian)分離。

外泄(xie)漏(lou)是指油液從各密封不嚴處泄(xie)漏(lou)到(dao)液壓缸外面的大氣(qi)中(zhong),常(chang)見(jian)的外泄(xie)漏(lou)有(you)以(yi)下三處。

一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。

工程機械液壓缸(gang)的缸(gang)套與缸(gang)蓋較多(duo)(duo)采用螺紋連接(jie),然(ran)后在螺紋端口(kou)處(chu)加(jia)0形(xing)密(mi)封圈(quan)。當此處(chu)發生漏(lou)油現象時多(duo)(duo)為O形(xing)圈(quan)損壞,只要更換(huan)合適(shi)的新O形(xing)圈(quan)即(ji)可(ke)解決(jue)問題。

二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。

因此(ci),當有漏油(you)現象發生時,除更(geng)換密封(feng)圈外,還應檢查活(huo)塞桿(gan)是否損(sun)傷。若(ruo)活(huo)塞桿(gan)有損(sun)傷,可用(yong)(yong)油(you)將其清洗干凈,干燥后用(yong)(yong)金屬膠(jiao)涂(tu)抹在(zai)損(sun)傷處(chu),再用(yong)(yong)活(huo)塞桿(gan)油(you)封(feng)在(zai)活(huo)塞桿(gan)上來回移(yi)動(dong)刮去(qu)多余的(de)(de)(de)(de)膠(jiao),等膠(jiao)完全固化后再投(tou)入(ru)使(shi)用(yong)(yong)。若(ruo)導向套(tao)磨損(sun),可加工一個(ge)內(nei)徑略小的(de)(de)(de)(de)導向套(tao)來更(geng)換。經驗表明,安裝(zhuang)加工新(xin)導向套(tao)后,如果油(you)封(feng)僅能(neng)(neng)用(yong)(yong)1個(ge)月左(zuo)右,則(ze)新(xin)導向套(tao)的(de)(de)(de)(de)內(nei)徑尺(chi)寸(cun)應比(bi)原(yuan)來減小0.15mm。這樣,新(xin)的(de)(de)(de)(de)導向套(tao)既(ji)可以(yi)正確安裝(zhuang)密封(feng)圈又可以(yi)彌補磨損(sun)的(de)(de)(de)(de)間隙,從(cong)而(er)能(neng)(neng)更(geng)好(hao)地起到密封(feng)作用(yong)(yong)。

三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。

幾乎(hu)所有(you)的液壓系(xi)統在使用(yong)一(yi)段時間后,由于沖(chong)擊和(he)振動會(hui)造成管接(jie)頭(tou)松動。管接(jie)頭(tou)的漏油主要與連接(jie)處的加(jia)(jia)工精度(du)、緊固(gu)強度(du)及有(you)沒有(you)毛刺等(deng)因素(su)有(you)關,因此(ci)當發現此(ci)處漏油,除檢(jian)查密(mi)封圈(quan)的密(mi)封情(qing)況外,還應檢(jian)查接(jie)頭(tou)是否正確裝配、是否可靠擰(ning)緊以(yi)及接(jie)觸(chu)面有(you)無傷痕等(deng),必(bi)要時加(jia)(jia)以(yi)更換(huan)或修復。

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液(ye)壓傳動(dong)是(shi)一門新(xin)的(de)技術，起源于1654年帕斯卡提出的(de)靜壓傳動(dong)原理。它是(shi)以液(ye)體為工作(zuo)介(jie)質，通過能量轉換裝置(zhi)來進行能量傳遞的(de)一種(zhong)傳動(dong)形式。液(ye)壓傳動(dong)具有如(ru)下(xia)優點:

①工作液體可(ke)以用管道輸送到任何(he)位置;

②執行元件的布置不受方位限制,借助(zhu)油(you)管(guan)的連接可以方便靈活(huo)地布置傳動(dong)機(ji)構;

③液壓傳動能將(jiang)原(yuan)動機的(de)旋轉運(yun)動變為直(zhi)線運(yun)動;

④可以方便(bian)地實現(xian)無級調速;

⑤載荷控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)、速度控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)以及(ji)方向控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)容(rong)易實現(xian),也容(rong)易進(jin)行集中控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)、搖控(kong)(kong)和自動控(kong)(kong)制(zhi)(zhi);

⑥液壓傳動(dong)平穩無振動(dong);

⑦具(ju)有良好的(de)潤滑(hua)條件可(ke)提(ti)高液壓元件工(gong)作(zuo)的(de)可(ke)靠性和使用壽命;

⑧液壓元件(jian)有利于實(shi)現標準化(hua)、系(xi)列化(hua)和通用化(hua)。

因此，液壓傳動在國民經濟各部門中得(de)到(dao)了廣泛(fan)的(de)應用。

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